零件工艺性好，加工起来自然顺畅，加工顺畅，相应的试制周期就会大大的缩短，可能一、两个批次零件的加工。最多两、三个批次零件的加工，工艺就基本稳定。

换成别的航空工业企业。零件试制将是一个漫长的过程，零件试制完成，装上原型机进行试验，试验过程之中又会出现各种各样料想不到的问题，又要进行设计更改，零件又要重新工艺验证和试加工。

这样周而复始。反复折腾，一款飞机的研制，短则五年、八年，长则十几年。

在天峰科技公司不存在这种情况，设计完成。基本不会存在什么问题，加之设计的时候充分考虑制造成本，零件的工艺性，批量生产制造的等等问题，少走很多的弯路。

不但研制周期短，而且质量优良，成本比较低，即使不卖高价，利润也非常可观。

李天峰在城南基地看了一大圈，看了好几个加工车间歼18战机零件的试制和加工情况。

心中比较满意和高兴的李天峰道：“周总，雷总，走，我们去二期工程建设工地看一看。”

在刚才的这些加工车间，不但生产制造“黑色幽灵”无人机的零件，也生产制造歼30战机的零件，还在试制加工歼18战机的零件，除了这些，还在大量代加工其他零件。

如为空客，波音，庞巴迪等公司代加工的各种零件。现在歼30和歼18战机未进入批量生产，还在研发阶段，为这些公司代加工零件倒也可以，但如果歼30和歼18战机大批量生产制造，肯定会影响产能。

放弃这些零件的加工制造，李天峰又没有这样的打算，为这些公司代加工零件，每年的加工规模数百亿，因为基本上是“大力神”材料的零件，利润非常可观。

这样的一块香饽饽，李天峰肯定不会轻易放弃。

如果城南基地二期工程建设完成，这些代加工业务全部搬入二期工程，专门集中进行代加工，不影响如“黑色幽灵”无人机，歼30战机，歼18战机等生产制造。

二期工程数千亩，紧邻一期工程，按照规划，二期工程见建设三十几栋生产制造厂房，大型的生产制造厂房二、三十亩，小一点生产制造厂房也有十几亩。

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