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第三百四十一章 高空台建设(第2页/共2页)

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李天峰意思是,将一部分一般性的零件,技术含量稍低,不涉及到核心机密和技术的零件。进行招标,委托外面一些有实力的机械制造企业进行加工,这样能减轻天峰科技公司的生产制造压力。

天峰科技公司的国际工贸分公司,也从外面拉来大量的零件加工业务,但这样的零件加工技术含量高,利润高,而现在要委托出去进行加工的零件,为涡轴D,涡轴E发动机上的一般性零件,结构比较简单。加工相对比较容易的零件。

零件清单,李天峰已经拟定出来了,相关的加工技术协议,保密协议,质量协议等文件,天峰科技公司正在进行拟定。

杨仙丰道:“李总,真是三十年河东,三十年河西啊,几年之前,天峰科技公司成立之初。你们到处寻找加工业务,几年之后,今天峰天峰科技公司则有不少的零件加工业务放到外面去加工。”

李天峰也微微感慨,回想起当初的情形。不甚唏嘘,天峰科技公司成立之初,因为涡轴D发动机才开始研制,远没有进行生产制造,李天峰是想尽一切办法,从外面寻找来大量的加工业务。

…………

天峰科技公司。试车工程中心。

就在刚才,李天峰满意的看了涡扇17发动机的300小时持久验证试车,试车已经接近尾声,在李天峰看来,此次试车应该也如以往一样,将非常顺利。

涡扇17发动机,在取得设计合格证之前,已经完成了一系列的工厂验证试车,包括150小时持久验证试车,现在,又在进行300小时持久验证试车。

和李天峰一起来试车工程中心二车间看发动机试车情况的是涡扇17发动机总型号设计师孙小平。此刻,两人正一边聊天,一边走出试车二车间。

孙小平道:“老板,看样子试车将非常顺利。”

李天峰点一点头道:“顺利完成300小时持久试车之后,我们将又组装两台涡扇17发动机,用于ARJ21飞机的试飞试验。”

ARJ21支线客机,两台涡扇17发动机作为飞机的动力,这两台涡扇17发动机将装在ARJ21支线客机上进行一系列的试验和验证。

孙小平道:“老板,如果我们的高空台建设完成,就不必要这样麻烦,很多试飞验证可以在高空台上进行,而不必要一定要装上飞机进行试飞。”

李天峰点一点头,朝远处一片巨大的建设工地看去,这是高空试车台的建设工地,已经在展开建设。

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