严班长心中一片欣喜，知道李天峰技术造诣很深，既然这么说。肯定就没错，于是，严班长亲自更换12号叶片，选了一片重量轻两克左右的叶片换了上去。

再次动平衡，果然在合格范围之内，严班长高兴的道：“李总，你真厉害。”

李天峰笑着道：“不是我厉害，而是咱们的零件加工质量不错，不然，动不平衡量绝对不止像这样的微微超差。如果差得太远，更换某一片叶片可能还不行。”

这倒是实情，如果差得太远，整盘风扇叶片要进行重新配重，推倒重来，那工作量就很大了。

仅仅更换了一片叶片，动平衡就完全合格，这就代表着这件风扇转子完全符合质量要求，可以进行总装。严班长等一阵欣喜。

当然，刚才更换了一片叶片。相关的手续是要办理的，相关的记录也必须注明，航空发动机研发制造，有近乎严格到极致的要求。不办理相关手续，绝对不允许随便进行叶片更换，且这些相关手续合记录（如临时工艺规程，不合格记录，装配记录等）要进入发动机履历本。

“TFWS001”型涡轮风扇发动机首台发动机全面进入总装，李天峰自然非常关注。也重点关注，这不，这两天几乎一直呆在总装车间。

各部件的组装，如风扇转子，压气转子，燃烧室，涡轮部件等，这样的组装用了大约两、三天的时间。

用了这么长的时间，一方面是因为这是一款新的发动机，不少人都是首次接触，另外，大家觉得是第一台发动机，绝对不能出差错，秉着慢工出细活的原则，精益求精，严格要求质量。

这么两、三天看下来，李天峰心中有数，也非常满意，各部件的组装质量在李天峰看来非常不错。尤其是在燃烧室组装区，李天峰看到几名装配工人们的那种敬业精神，非常的欣慰。

事情还得从前天说起。

李天峰看了风扇组装，压气机组装，看了涡轮组装之后，和曾庆海两人走到燃烧室组装区，看到几名工人正在进行首台燃烧室的组装。

几名装配工人已经将火焰筒装好，正在用百分表打火焰筒的跳动，李天峰知道，火焰筒装上燃烧机机匣之后，火焰筒基准内圆和燃烧室机匣有一个跳动要求，设计要求是5丝。

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