厂内的奖励制度说到底就是秦军花钱买技术。

那么多老技术工他们还能拿到保底的高奖金不就是让他们带学徒吗？?

既然享受了福利还不想付出那就好合好散吧！!

现在已经要进入八一年以后...

现在已经要进入八一年以后二十世纪末期摩托车将成为国内国民最重要的出行工具。而摩托车行业也发展到了一个关键时期。

此时郭小五的炸街神器如同骷髅架子一样，,初具雏形。它没有车壳没有油箱甚至连后座都没有。但它有着强劲的发动机和轻巧的车身这正是郭小五追求的极限速度。

郭小五知道要想在未来的摩托车市场上占得一席之地就必须拿出与众不同的产品。这款炸街神器就是他最大的筹码。它不追求舒适性它只追求速度和操控性。

为了让炸街神器达到极致郭小五不惜耗费重金，,采购了国外最先进的材料和配件。他还聘请了国内顶尖的摩托车设计师，,共同打造这款划时代的车型。

随着炸街神的形的逐渐完善它的性能也越来越惊艳。在测试场上，,它以惊人的速度和优异的操控性征服了所有人。郭小五知道这款车必将引领摩托车行业的潮流。

然而郭小五的梦想却遭到了来自厂内的阻力。厂里的老技术工们认为这款车过于激进不适合国内市场。他们建议郭小五放弃这个项目转而生产更保守的车型。

面对阻力郭小五没有退缩。他坚信自己的理念毅然决然地将炸街神器推向了市场。事实证明郭小五的决定是正确的。这款车一经面世便引起了轰动。它以独特的造型和出色的性能征服了无数年轻人的心。

炸街神器成为了摩托车行业的新标杆它引领了摩托车向追求速度和操控性的方向发展。而郭小五也凭借着这款车型成为了国内摩托车行业的传奇人物。

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