经过了两个月的全球环境性能测试之后。再经过两个月的修整和改善，终于在6月份进入了正式的量产程序。

每一家汽车公司都不可能等到汽车量产完毕之后，才做上市推广，更别说特斯拉这样走在社会科技前沿的公司了。

所以在去年，样车才刚刚出来的时候，《大卫深夜秀》里面就出现过models的身影。

今年1月开始的各种试车活动，更是在全球挑选了30名特斯拉的忠实粉丝，由他们全程测试，特劳斯的工作人员只是坐在旁边。记录一些反馈和数据。

整个过程都在特斯拉的网站上可以看到进程，许多粉丝还能提前到要试车的地方，等待着models的到来，并且去观看和试驾一小段时间。

这样广泛的测试推广过程中，自然就赢得了众多的人气，网上的各个汽车网站上面，也都或多或少的出现了特斯拉models的身影。

和类似于f1赛车的高档roadster比起来，models明显的就是一款平民化的跑车——别怀疑。跑车真的有平民化的，在欧美的跑车。很多换算成人民币才30-50万，这已经够平民了吧？

models减少了许多不必要的功能，也减少了不怎么成熟的功能，显得简单又实用。

在车子的内部构造上面，models因为不涉及汽油、管道等等，所以无论是外部的空间利用。还是内部的空间舒适度，都能很好的满足年轻人的需求，许多20-30岁的年轻人，都觉得自己很喜欢models的外形和内饰。

最让人喜欢的，自然还是models的高科技成果。

比如说充电迅速。能一趟跑300-500公里左右的电池技术。

比如说动力平稳输出，可以达到真实跑车70%的效果。

再比如说，特斯拉models的中控显示屏，那块20英寸的超大液晶触摸显示屏，让人一看就觉得高端大气上档次。

这款超过了dreampad两倍的液晶触摸显示屏，集成了models绝大部分的功能运用。

比如车辆行驶模式的转变，车灯大小远近的转换，车内氛围灯光的转换，车辆电池的剩余状况，导航、音乐、蓝牙等功能，你都可以通过这块超大液晶触摸显示屏来执行。

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