最后再从加尔各答港口运送到逍遥商城在印度的其它六大仓库群。

整个行程差不多是1500公里左右，运输方式是汽车运输、火车运输和船运加在一起。

如果单单是指从瑞利出发到达加尔各答，时间跨度上都要达到惊人的20天左右，就更别说前期的准备和运送到其它仓库群的时间了，通常以一个月来计算也是不算多的。

在这种情况下。就非要逍遥商城有着最好的策划，以及对于各种货物的调派和储存，不能出现一个畅销商品好几个月都到不了仓库的情况，那就是逍遥商城的极大失误了。

前世京西赖以成名的，除了送货速度超乎想象之外，就是对于货物仓储的把控非常精确。

他们基本上商品流转率也就是15天左右，这样就降低了库存的压力，也减少了资金的压力，更大大的加快了货物的周转，同样的时间可以比别人多卖一两次。利润自然也就提高了。

京西的成功其实是建立在华国完整的公路、铁路的网络之下的，正是有着政府不惜成本的道路建设，所以京西的各种运输才能顺顺当当、如鱼得水。

但印度不行啊，除了铁路网还算不错之外。其余的公路简直是一塌糊涂。很多地方都跟华国小镇上赶集的街道一样，会让有急事的人想要哭。

因此，这就是更加考验逍遥商城的时候。

萧奇在设计路线的时候，秦毅宾也开始了自己的策划。

他需要最精确的计算好时间，把各种可能的因素计算进去，然后才能根据这个时间。来安排逍遥商城的各种货物采购、运输途中、库存堆积等等事宜。

为此秦毅宾足足有两个月的时间，每天召集印度分公司和华国总公司的高层们，一遍又一遍的开会讨论，许多高管都被弄得神经衰弱，甚至于让余珊珊都忍不住向秦毅宾建议，可以稍微松一松，如果绷得太紧，会让大家都崩溃掉。

不过秦毅宾的努力也不是没有效果。

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