这样积极的态度，还有对未来的希望来支撑，更有利于抗击灾难，更加有利于他们自己自救。

事实上也是这样，灾区的许多民众，在有了通讯可以把他们连接起来之后，许多人都聚集在一起，开始了各种各样的自救措施。

为此。华国电通是得到了上面的点名表扬，认为他们对基础设施的努力，完全是体现了在大灾难面前的应急措施，是值得信赖和让人放心的国企典范！

康元军得到这个公开的表扬之后，差点没有直接流出泪水来。

太不容易了啊！

这样的表扬。还真是给力啊！

……

新闻里面几乎是24小时不停的滚动播出着三大救援队伍的消息，他们走到哪里了，打通哪里的关节了，运送了多少物资进入被困地带了，有什么专业的电力、通讯队伍跟着进去了……等等等等，无不是牵引着人们的视线。

重型卡车一旦进入了需要清除积雪的公路地带，那么速度就会迅速的降下来。即使是人们轮换着上前抛洒着融雪剂，即使挖掘机和压路机多得可以几分钟就轮番上前，每个小时的前进速度也不会超过20公里。

经过6天的日夜不息的忙碌，南路也不过到了黔州的遵亿和毕界；东路还在汉昌境内打转，完全没有进入皖徽；东南路则是被渝州意外的暴风雪灾情给拦住了，现在才刚刚踏入湘水的境地。

但饶是如此。大家的精神劲儿都非常的足，再加上周边驻军们的轮换，各个乡镇民兵的帮忙，进度是一点儿也没有耽搁，很多时候人休息了。机器却又被另外的人给开着运作。

此时才显示出来了萧奇囤积的50亿元购买的融雪剂的威力。

凡是遇到冰雪封路的地方，融雪剂都可以像是不要钱一样的抛洒下去，然后要不了多久，冰雪和冰冻层就开始了融化，然后就可以用挖掘机和压路机，将整条道路给清理出一大片出来——即使不是全部清理完毕，但也足够后面的卡车、汽车等顺利无碍的通行。

所有的道路都是这样打通着，而且凡是车队经过之后，后面的人还会再一次洒下厚厚的融雪剂，以防止道路在短时间内继续的结冰。

通常的情况是先用压路机和挖掘机清扫一次路面，然后再用融雪剂融雪，但萧奇财大气粗，多了一次使用融雪剂的环节，大大的加快了融雪的速度。

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