“可能存在一些问题吧，另外他们对安全的要求肯定要比一般航空公司高，毕竟专业从事培训和专业从事航空客运是两码事。他们那么多人伺候一架飞机，正常的航空公司才几个人？如果也像他们一样每次起降后都恨不得把飞机全拆下来检查一遍，那航空公司还不喝西北风去？”

李晓山顿了顿，接着说道：“不过比尔曼、陆总、德巴尔和汉森这么做也没错，毕竟nb航空是一家新公司、小公司，冒不起任何风险。而《蒙特利尔公约》又有规定，如果发生航空事故，家属可以同时追究实际承运人和缔约承运人的责任。换言之，一旦达成航空代码共享协议，沪江航空又真出了事，那nb航空就要承担连带责任。”

他们这些集团高管真要是错开来出发，那这个墓要扫几天啊？

兴达公司那么忙，腾溪可不想耽误太多时间，自言自语地说道：“这也怕，那也怕，德国佬的胆子也未免小了吧！”

在这个问题上的态度，章程是倾向于nb航空的，面无表情地说：“国外对待航空安全跟国内不一样，真要是出了空难，并且调查出是人为因素造成的，那包括航空公司高管在内的相关责任人都要被追究法律责任。”

腾溪将信将疑：“要坐牢？”

“嗯，在这一问题上是没有人情可讲的。”

不管nb电气还是nb实验室。只要是规章制度那就要不折不扣的遵守。立规矩不容易，坏规矩很容易。夏遥不想因此而坏了这么多年来立下的规矩，欲言又止地说道：“老公，那我们就坐火车吧，明天走不了后天走，反正又不赶时间。”

“也只能这样了。”

临时改变出行方式，南方航空公司的包机定金肯定是要不回来了，事实上一直负责这件事的丁爱国连道歉都来不及，更不好意去管人家要。

包括随行保镖在内需要近百张软卧票。香江火车站售票处显然没那么多，正打算让老人小孩坐卧铺，年轻人坐硬座将就一下，腾溪竟然打着她家老爷子旗号，硬是通过派驻在广都铁路局的军代表，让铁路局加挂了两节软卧车厢。

虽然说坐火车再换汽车，要比坐飞机再换汽车慢十几个小时。但却让几位从未坐过飞机，这段时间一直忐忑不安的老人松下了一口气。

晚上的火车，身边全是亲朋好友，请列车员锁上门，摇摇晃晃的睡得比家里都香。

第二天早上9点半，列车晚点半个多小时抵达南巡首长年轻时组织并指挥起义的千色市。

腾老爷子在军内的影响力毋庸置疑。军区政治部主任吴光远少将不仅从自治区政府所在地宁南赶到千色火车站亲自相迎，甚至从军区总医院带来一个医生和一护士，防止老太太和吴秀兰伤心过度而出什么意外。

千色有一个军用机场，但由于跑道和航线等原因，丁爱国联系的南航包机并没有打算在这儿降落。而是距长山陵园更远的宁南，之前联系的三辆旅游大巴自然也用不上了。

章程、刘思伟、陈正淮和王元正向吴主任表示了一番感谢。便招呼众人上了吴主任从军区调来的客车。尽管一致表示不需要陪同，但受人之托、忠人之事的吴主任，仍决定陪这支庞大的扫墓团走一趟。

军分区的一辆切诺基军车开道，警灯闪烁，引导着由一辆黑色红旗和五辆丰田考斯特组成的车队，沿着蜿蜒、陡峭、崎岖、狭窄的盘山公路，浩浩荡荡地往中越边境驶去，一路看来，仿佛在一页页翻阅那南国美丽的画卷。

山涧茫茫的云海，是章程所看到最美丽的景色，但是，却无法唤起他炽热的心情。坐在他身后的老奶奶和母亲吴秀兰，更是紧盯着车外的山、车外的水、车外的村落、车外的小草……车外血染的风采。

车队距长山越来越近，丁爱国、陈正淮、李晓山、陈士康、王元正和古心远的心情变的越来越凝重。他们的心早已奔向群山掩隐中的南国边陲小镇，并试图把车外掠过的一幕幕景色，与硝烟弥漫的那段记忆对上号。

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