按照外交对等原则，科威特卫生大臣艾哈迈德.阿卜杜拉会晤了挂羊头卖狗肉、试图为德国企业争取利益的环境和自然保护部部长迪特里希一行。

短短二十分钟的会晤中，卫生大臣对德国出钱出兵的义举表示感谢，对伊拉克进行了一番强烈谴责，认为油田大火所造成的环境污染应该由伊拉克负责。

对于迪特里希部长所提出的德国政府和企业，愿意给科威特重建提供“帮助”的相关事宜，卫生大臣不出意外地打了个太极拳。再次感谢了一番德国政府和企业的好意，然后建议他们与重建委员会接洽。

重建委员会官员正忙着接待美、英、法等国蜂拥而至的外交官和公司代表，挤都挤不进去，怎么接洽？

德国使馆不在主城区，断水停电，要什么没什么，国际酒店又人满为患，部长一行不得不在nb电气欧洲区总裁丹尼尔建议下，登上霍尔船队的1号保姆船。

部长级高官驾临，章程不敢怠慢，急忙让人收拾出最宽敞的舱房，让厨房提供最美味食物。毕竟这三条破船属于德国政府财产，归根结底，人家是主人，自己才是客人。

船上的海事卫星电话被占用了整整一个半时，直到石油工业公会代表向国内汇报完情况，才把通讯室还给nb电气商务人员。

情况不容乐观，刚接到总理指令的迪特里希部长当即要求开一个政商联席会议。作为第一个接到重建订单的nb电气第一大股东，章程自然不能缺席。

“……沙特、埃及等阿拉伯国家在语言和风俗上占尽优势，因此科威特政府给他们开亮了一连串绿灯。我们作为第三方公司由此获得一些订单。从提供就业岗位的角度上看。基本上达到了预期目标。”

这些情况根本不用介绍。从城里到码头的这一路上，随处可见身着nb电气工作服的德国员工。只要走到甲板上去看看，就会发现抢修码头的工人几乎都是德国人。

对于眼前这位用德语侃侃而谈的东方年轻人，迪特里希部长真不知道该怎么形容。

不仅第一个投资东德，还把一帮前东德科学家团结起来，搞了一个政府拨款的研究机构。甚至像德国公司一样托管了一家前东德国有企业，通过一系列令人啼笑皆非的业务，奇迹般的扭亏为盈。俨然成为东德人自主创业的领头羊。

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