前世的共和国也曾搞过涡轴改涡桨。当年共和国打算把从法国引进的涡轴8改涡桨9发动机。为哈飞的运12提供动力。结果从1983年项目立项开始，一直改到1995年才磕磕绊绊的uo了国家验收，按共和国的传统农历来计算。差不多改了一代人的时间。

燃机实验室若是和上一世的南方动力一样，也研究个十年八年的，梁远有什么计划都得白搭。

“如果设备齐全、资金充足的情况下一年时间就差不多了。”李远玲随口说道。

“啊！真的假的？”梁远没忍住大声的叫了起来。

“啊什么，改完的涡桨小远应该是打算用在民用飞机上吧，民用的话发动机研发成功了也不代表可以使用，办理适航许可还得需要一年多的时间。”李远玲说道。

“妈，这也太快了吧，我以为得需要三年五载的时间呢。”

在梁远的计划里，只要自己老娘在苏联倒台之前，能把这款发动机研发出来就好，哪能想到听李远玲的意思在苏联倒台之前，大有投入使用的架势。

“按你估计的速度去搞科研，哪个年月才能追上国际的主流水平，将来的燃机实验室还不赔死。”李远玲笑眯眯的说道。

作为母亲，李远玲总不能和自己儿子得意洋洋的吹嘘，老娘今年刚刚在《宇航科学与技术》、《ieee航空航天与电子系统汇刊》这种国际顶级期刊上，连续发表了《音速流速介质附面层流动分离机理研究》，《基于聚类算法的模糊逻辑结构与系统性能分析》一系列关于流体力学和叶轮机械的基础论文，已经被人当成航空领域冉冉升起的科研新星来看待了。

在图纸、数据齐全，资金充裕的情况下，搞个小功率的涡轴改涡桨，这种相似程度高达八成的派生设计转换还不是手到擒来的事情。

看着梁远依旧一副傻呆呆的样子，李远玲掐了掐儿子的脸颊，说道：“妈妈还是慢的呢，这事情要是放在罗罗公司，只要他们肯加班，最多一年半，连适航证都能彻底的弄利索，七十年代美国人搞过涡轴改涡扇，只用了七个月就完成了样机制造。”

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