不过此一时彼一时，彼时华人还不是加利福尼亚的主体公民，加利福尼亚除了黄金之外一无所有，连一门炮，一艘蒸汽舰都造不出来。

梁耀只能选择先积蓄力量，夹着尾巴先蒙头搞发展。

现在情况不一样了，经过第一个五年计划，西海岸地区少说也有将近150万的人口，并且拥有自己的工业，军工业和造船业在国内都是首屈一指的存在。

这个体量虽说还不能碰瓷英伦本土，但只要拿捏好尺度和英国的殖民地碰一碰还是可以的。

“亚利桑那团全体士兵已经集结完毕，请将军阁下指示！”亚利桑那团的团长克鲁格在集结好下船的部队后，向梁耀请示道。

“我要亲自阅军！”梁耀说道。

“是，将军！”克鲁格向梁耀行了一个军礼。

“诸位请随我检阅加州之兵。”克鲁格走后，梁耀转身向随行考察北俄勒冈的加州财团成员发出了邀请。

西海岸地区的铁路网向北只延伸到俄勒冈州的波特兰，尚未修到皮吉特湾地区。

亚利桑那团的驻地是在洛杉矶，他们是从洛杉矶乘坐火车到波特兰，最后再从波特兰乘坐环球航运公司的蒸汽运输船抵达贝林厄姆附近的。

饶是如此，在火车和蒸汽船的加持下，亚利桑那团从两千公里外洛杉矶，几乎走过了整个西海岸，也只花了五天的时间。

这就是工业化的好处。

换做是五年前，不要说从洛杉矶出发，哪怕是从圣弗朗西斯科出发走海路到皮吉特湾附近，也要十天半个月。前提还得是天气情况良好。

广告位置下