确如奥古斯特所言，巴林银行非常有先见之明地在加利福尼亚进行了投资，并在加利福尼亚的圣弗朗西斯科开设了分行负责美洲太平洋沿岸地区的业务。

加州目前的经济形式非常好，巴林银行在加州地区的投资已经取得了相应的回报。

而巴林银行在加州的最大合作伙伴就是梁耀，托马斯现在正在考虑加深和梁耀的合作。

巴林银行和美洲集团之间，不仅在淘金行业可以合作，在铁路运输业也有很广泛的合作空间。

菲什和亨特亦是和詹姆斯一样，出生于纽约的豪门世家。

在股价暴跌之前，伊利铁路公司是纽约州，乃至整个美利坚铁路行业的骄傲。

菲什和亨特也是伊利铁路公司的股东以及董事会的成员。

菲什和亨特是截然不同的两种人，两人的性格也大相径庭。

两人的出身虽然差不多，都是生长于建国之初的大地主贵族之家，开国元勋之后。

但菲什并非因循守旧，墨守成规之人，他善于识人，也愿意改变家族的现状以适应新的环境。

当年范德比尔特还没有做大之时，他就认准了这个胆大妄为的年轻人在不久之后将改变美利坚航运业的格局。

在利文斯顿家族和范德比尔特的哈德逊河航线之争中，菲什是纽约州的豪门中为数不多站在范德比尔特这一边人，并为范德比尔特介绍了非常可靠的律师替范德比尔特和利文斯顿打官司。

菲什坚信变则存，不变则亡的道理，菲什家族想要长久地在纽约州保持影响力，必须根据外部环境做出改变。

当初在风帆船和蒸汽船的博弈中，因循守旧，不愿意做出改变，依旧使用风帆船，妄图通过垄断哈德逊航线和伊利运河继续保持自己在航运业龙头位置的利文斯顿家族就是最好的反例。

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